Kanada zamierza wprowadzić znaczące cła na pojazdy elektryczne (EV) produkowane w Chinach, w tym te produkowane przez BYD, jako część szerszej strategii ochrony swojego przemysłu motoryzacyjnego. Kanadyjski Departament Finansów ogłosił, że cła te mają na celu ochronę ponad 125 000 miejsc pracy w przemyśle samochodowym, głównie związkowym, obejmującym cały łańcuch dostaw pojazdów elektrycznych. Ruch ten jest odpowiedzią na to, co Kanada postrzega jako niewystarczające chińskie standardy pracy i ochrony środowiska, które, według kanadyjskich urzędników, stanowią zagrożenie zarówno dla lokalnych przedsiębiorstw, jak i przyszłości gospodarczej kraju.
Nowe taryfy mają wejść w życie 1 października, nakładając 100% cła na wszystkie chińskie pojazdy elektryczne i niektóre pojazdy hybrydowe. Decyzja ta jest zgodna z działaniami podjętymi przez Kanadę przez Stany Zjednoczone i Unię Europejską, które również ogłosiły wysokie taryfy na chińskie pojazdy elektryczne w obliczu rosnących napięć dotyczących praktyk handlowych. Oprócz taryf na pojazdy elektryczne Kanada wprowadzi również 25% taryfę na import stali i aluminium od 15 października.
W reakcji na zbliżające się cła, BYD, największy chiński producent pojazdów elektrycznych, zintensyfikował swoje planowanie strategiczne. Firma niedawno zaangażowała lobbystów, aby ułatwić wejście na rynek kanadyjski i przeprowadziła rozmowy z kanadyjskimi dealerami w celu ustanowienia lokalnych sieci dystrybucji. Ta ekspansja jest częścią szerszej strategii BYD mającej na celu penetrację rynków międzynarodowych, z niedawnymi budowami fabryk w Turcji, na Węgrzech i w Brazylii.